深度 | 宁德时代“入职”福特电池厂背后：新能源江湖刀光剑影

不过，虽然中国的电池企业和电动车企业暂时取得不错的成绩，但丰田等跨国车企巨头在新能源领域的后发力依然不可小觑。丰田、日产、宝马、奔驰、福特等正加快研发固态电池。张永伟称，美国、日本、韩国、欧洲正在加大对下一代电池的支持，我国依然存在因技术变革而导致被甩掉的风险。如美国计划到2030年实现固态电池和锂金属电池规模化量产；日本计划到2030年实现全固态电池量产；韩国将在2023~2028年投入3066亿韩元，争取提前实现固态电池、锂硫电池、锂金属电池的商业化应用；欧盟委员会已批准向参与电池项目的7个成员国提供32亿欧元援助，用以支持电池技术研究和项目创新。从全球主要国家或地区的发展规划看，预计2030年前后固态电池、锂硫电池等下一代电池都将大规模进入市场。当前，我国应加大对下一代电池的研发投入，完善新技术产业链环节，并寻求适宜的应用场景以推动技术落地和迭代。XcQ赤兔网|www.cnnfootballclub.com