头部车企加速收割市场，合资品牌“囚徒困境”加剧 |?湮灭与新生

　　信达证券研报认为，车市的演变将出现三个阶段的变化。在第一个阶段，今年3 到 6 月底，各地开展价格补贴、各汽车品牌加入价格战，短期内将对销量增长形成有效拉动，但中长期看价格体系混乱也会造成部分消费者持币观望，同时降幅较大的车企品牌力受损或不可逆转。jbc赤兔网|www.cnnfootballclub.com

　　第二个阶段，车市价格战仍有可能存续，但消费者的关注点从单一价格拓展到车企的技术、产品、服务，部分品牌即使持续降价对销量的刺激作用或也有限，预计在此阶段市场份额将加速向头部自主及新能源品牌集中，二三线品牌市场份额或面临长期下滑趋势。jbc赤兔网|www.cnnfootballclub.com